立式車床可（kě）加工的工件類（lèi）型及其固定方（fāng）式

　　立式車（chē）床是大型機械設備，加（jiā）工（gōng）徑向尺度大而軸向（xiàng）尺度相對較小（xiǎo），形狀雜亂的大型、重型工件。如各種盤，輪（lún）和套類（lèi）工件的圓柱麵，端麵，圓錐麵，圓柱孔，圓錐孔等；亦可借助附加設備進行車螺紋，車（chē）球麵，仿形，銑削和磨削等加工作業。  

　　立式車床可分為（wéi）單柱式（shì）、雙柱式；反轉直徑滿足（zú）的情（qíng）況下，太重（chóng）的工件在臥車不容（róng）易裝夾，因為自身自重，影響加工精度，選用立式車床能夠處理上述問題。試件應在專用（yòng）的夾具（jù）上方（fāng）便安裝，以達到刀具和夾具的穩定性。

　　夾具和試件的安（ān）裝麵應平直；應（yīng）檢驗立式車床試件安裝表麵與夾具（jù）夾持麵的平行度；應使（shǐ）用合適的夾持方（fāng）法以便使刀具能（néng）貫穿和立式車床孔的全長。建議使用（yòng）埋頭螺釘固定試件，以避免（miǎn）刀具與螺釘發生幹涉，也可選用（yòng）其他等效的方法。試件的總高度取決於所（suǒ）選用的固定方法。

　　和車床加工不同，立式車床加工時由於刀具轉動（dòng），便不可能在加工中及時（shí）掌握刀尖的情況（kuàng）來調節進（jìn）刀量等。也不可能像數控車床那樣可以隻調節數控按扭可以改變（biàn）加工直徑。這便成了完全自動化加（jiā）工的一個很大的障礙。

　　也正因為這樣，所以要求立式車床鏜刀必須具（jù）有微調機構或自（zì）動補償機能，特別是在精鏜時根據公差要求有時必須在微米級調節。另外，立式加工中心鏜孔時由於切屑的（de）流出方向在不斷地改（gǎi）變，所以刀尖、工件的冷卻以及切屑的排出都要比車床加工時難的多。